11年專業(yè)生產(chǎn)絕緣端 子,冷壓端子的廠家 |
|
網(wǎng)站首頁 | 關(guān)于我們 | 產(chǎn)品中心 | 新聞中心 | 合作伙伴 | 人才招聘 | 留言反饋 | 聯(lián)系方式 |
本文章轉(zhuǎn)載于騰訊財(cái)經(jīng)。“東莞市固接電子有限公司”主營產(chǎn)品:kst端子、冷壓端子、絕緣端子、預(yù)絕緣接線端子、絕緣接線端子、預(yù)絕緣端子、空中接頭、空中膠殼、線對線膠殼
審計(jì)署昨日公開三公支出:去年財(cái)政預(yù)算2711萬,擁有公車206輛,購置及運(yùn)行費(fèi)達(dá)1229萬,占總支出近半。這是迄今中央單位中公布三公經(jīng)費(fèi)最詳細(xì)的部門。
昨天,審計(jì)署公布了其“三公”經(jīng)費(fèi)財(cái)政撥款情況,是繼科技部、中國工程院、國家文物局、教育部、中科院后第6個公布“三公”經(jīng)費(fèi)的中央部門,也是公布內(nèi)容最詳盡的一次,告知了公眾“三公”經(jīng)費(fèi)到底用在了哪些地方,如購車4輛,花費(fèi)115萬元,公務(wù)用車206輛,平均每車運(yùn)行維護(hù)花費(fèi)5萬余元。
審計(jì)署公布的“三公”經(jīng)費(fèi)情況表反映了審計(jì)署(含署本級、18個派出機(jī)構(gòu)和7個直屬事業(yè)單位,下同)所有因公出國(境)費(fèi)、公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)和公務(wù)接待費(fèi)的財(cái)政撥款支出情況。
根據(jù)審計(jì)署公布的數(shù)字,其去年的“三公”經(jīng)費(fèi)財(cái)政撥款預(yù)算為2711.65萬元,當(dāng)年決算即實(shí)際支出2488.79萬元,減少了222萬余元。相比之下,今年“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算為2687.06萬元,比去年的預(yù)算少了24萬余元,比去年實(shí)際支出多198萬余元。
引人關(guān)注的是,這次審計(jì)署公開了其公務(wù)車編制和實(shí)有數(shù):206輛,這在中央部門中開了先河。其公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)幾乎是因公出國(境)費(fèi)和公務(wù)接待費(fèi)兩項(xiàng)之和,達(dá)到1229.65萬元。
不過,在審計(jì)署此次公布的“三公”經(jīng)費(fèi)情況中,說明使用詳情的,只有去年的實(shí)際支出情況。去年和今年的預(yù)算仍是比較籠統(tǒng)的數(shù)字。
■焦點(diǎn)·公務(wù)用車
206輛
首次透露公車數(shù)字
公務(wù)車數(shù)字一直備受公眾關(guān)注,審計(jì)署昨天在說明“三公”經(jīng)費(fèi)使用情況時(shí)透露,去年,審計(jì)署及18個駐地方特派員辦事處的公務(wù)車輛編制數(shù)和實(shí)有數(shù)均為206輛。
去年,審計(jì)署公務(wù)用車購置及運(yùn)行費(fèi)支出達(dá)1229.65萬元,這主要包括兩方面的支出。其中車輛購置支出115萬元。按國家規(guī)定的汽車配備使用標(biāo)準(zhǔn),全年更新購置轎車2輛,每輛25萬元;小型客車1輛,花費(fèi)27萬元;越野車1輛,花費(fèi)38萬元。
值得注意的是,去年審計(jì)署在公務(wù)用車方面的實(shí)際支出與預(yù)算相同,而今年的相關(guān)預(yù)算僅少了24萬余元。
5.41萬元
油價(jià)漲增養(yǎng)車費(fèi)
車輛運(yùn)行維護(hù)占支出大頭。去年,審計(jì)署全年車輛運(yùn)行費(fèi)1114.65萬元,平均每車運(yùn)行維護(hù)費(fèi)5.41萬元。
審計(jì)署解釋說,較之往年,去年單車運(yùn)行維護(hù)成本有所上升,而這源于三大原因。首先是去年油價(jià)持續(xù)上漲,燃油費(fèi)成本增加;其次是現(xiàn)有車輛使用時(shí)間長,車輛油耗大,維修成本偏高;最后是審計(jì)機(jī)關(guān)沒有配備業(yè)務(wù)用車,審計(jì)時(shí),為解決省內(nèi)或同城審計(jì)人員的交通問題,使用公務(wù)車接送審計(jì)人員。
■焦點(diǎn)·因公出國(境)費(fèi)
1.67萬元
出國人均過萬元
去年,審計(jì)署因公出國(境)費(fèi)預(yù)算為617萬元,實(shí)際支出616.72萬元,按其公布的因公出國(境)人數(shù)計(jì)算,人均花費(fèi)1.67萬元。
這包括按照國務(wù)院主管部門批準(zhǔn)的因公出國(境)計(jì)劃,全年安排因公出國(境)團(tuán)組69個、368人次。其中,部級領(lǐng)導(dǎo)參加世界審計(jì)組織、亞洲審計(jì)組織以及聯(lián)合國審計(jì)、訪問外國審計(jì)機(jī)關(guān)10個團(tuán)組、60人次,司局級、處級及以下審計(jì)人員與外國審計(jì)機(jī)關(guān)同職級人員開展雙邊交流、參加世界審計(jì)組織、亞洲審計(jì)組織以及其他國家審計(jì)機(jī)關(guān)組織的國際研討會和培訓(xùn)班等59個團(tuán)組、308人次。
審計(jì)署昨日公開三公支出:去年財(cái)政預(yù)算2711萬,擁有公車206輛,購置及運(yùn)行費(fèi)達(dá)1229萬,占總支出近半。這是迄今中央單位中公布三公經(jīng)費(fèi)最詳細(xì)的部門。
葉青(微博),全國人大代表,曾連續(xù)8年就公車改革上交議案。圖/CFP
“審計(jì)長劉家義給其他部長每個人送了一個大‘鴨梨(壓力)’”
京華時(shí)報(bào):審計(jì)署的“三公”經(jīng)費(fèi)公開情況說明可以稱為樣本嗎?
葉青:審計(jì)署公布的是我目前看到的最公開、最滿意的“三公”數(shù)字。
京華時(shí)報(bào):這種詳細(xì)度是否與審計(jì)署職能有關(guān)?
葉青:當(dāng)然,在其他部門的“三公”經(jīng)費(fèi)公開尚不能使公眾滿意的情況下,以經(jīng)濟(jì)審計(jì)維護(hù)公民權(quán)益為重要職能的審計(jì)署如果都含糊其辭蒙混過關(guān),那其他中央部門會怎么做,可想而知。
實(shí)際上,可以認(rèn)為審計(jì)署做了一個表率,審計(jì)長劉家義在6月底列席全國人大常委會時(shí)說過,審計(jì)署去年“三公”的數(shù)字,是經(jīng)過他們嚴(yán)格審計(jì)過的,所以,要公布就得有個審計(jì)署的樣子。目前來看,他們是最令人滿意的。下一步看看還有沒有更滿意的。
京華時(shí)報(bào):您是說審計(jì)署公布的并非全讓人滿意?
葉青:確實(shí)還有缺陷,沒公布今年“三公”預(yù)算具體情況。決算與預(yù)算同樣重要,結(jié)果只做了一件,令人遺憾。
京華時(shí)報(bào):這是否與目前的預(yù)算體系有關(guān)系?
葉青:是的,“三公”公開今年是第一次,沒有先例,肯定問題一大堆,這個大家可以理解。以后的預(yù)算法肯定有針對“公開具體”的管理?xiàng)l文,現(xiàn)在從法律上沒有要求,也沒辦法對不進(jìn)行公開的部門進(jìn)行懲罰。
京華時(shí)報(bào):就是拿它們也沒轍了?
葉青:在社會和輿論的聚焦之下,審計(jì)署已公布得這么詳細(xì),其他部長也會很緊張的。審計(jì)署公布了每輛車的維護(hù)費(fèi)用,每個出國人員的費(fèi)用,那么其他部門敢不敢公布這么細(xì),如果再想蒙混過關(guān),如何面對公眾。也就是說,審計(jì)長劉家義給其他部長每個人送了一個大“鴨梨(壓力)”。我們會期待下一個公布的會是誰。
京華時(shí)報(bào):部門之間也在比較,總的趨勢是在細(xì)化?
葉青:不能比它(審計(jì)署)差,要不然會挨罵。國務(wù)院沒有出臺關(guān)于“三公”公開的通知,包括公布到什么程度,細(xì)化到什么內(nèi)容等。這也導(dǎo)致有的部門找理由想蒙混。我想有了今年的經(jīng)驗(yàn),明年可能有所進(jìn)步。
我們的產(chǎn)品:kst端子、冷壓端子、絕緣端子、預(yù)絕緣接線端子、絕緣接線端子、預(yù)絕緣端子、空中接頭、空中膠殼、線對線膠殼
|